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Da GpOne: 
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Checa: ?Max l'avversario pi? duro?
Carlos Checa ha finito di girare prima degli altri, ? scappato in albergo per un breve riposino ed ? tornato in circuito a pomeriggio inoltrato, fresco come una rosa. Duemila chilometri in cinque giorni a tutto gas su e gi? per i curvoni di Phillip Island gli hanno fatto il solletico.
?Sono in forma, mi sento bene e sono molto sereno. Un anno fa, alla vigilia dell'Australia, pochi si aspettavano che avrei vinto il Mondiale Superbike, adesso sono il pilota che tutti vogliono battere. Ma non ho problemi, domenica non parto per difendere niente. E' come se ricominciassi da zero.?
- Che significa?
?Che ho la stessa fame, anzi di pi?, perch? adesso ho scoperto quant'? dolce vincere. Mi sento vergine.?
- La Ducati ingrassata sei chili come va?
?I test sono andati molto bene, abbiamo fatto quello che avevamo previsto di fare e siamo stati molto veloci in tutte le condizioni. Il peso un po' si sente, specie in frenata, tanto che abbiamo dovuto cambiare la molla forcella che andava a pacco. Forse abbiamo caricato la zavorra troppo sull'anteriore, stiamo ancora cercando di capire come possiamo neutralizzare l'handicap.?
- Quante novit? avete?
?La 1198R ? la stessa di un anno fa. Abbiamo una nuova forcella Ohlins, pi? pesante della precedente, che va meglio e ci ha fatto risparmiare sulla zavorra. C'? anche qualcosa di nuovo nella gestione motore. Abbiamo girato poco nei mesi scorsi ma qui in Australia abbiamo recuperato. Conosciamo la moto come le nostre tasche, non c'? bisogno di stare tanto a lungo in pista.?
- Un anno fa avevi gareggiato con la gomma con battistrada da 190 mm, adesso c'? una 200 nuova, come ti sei trovato?
?Abbastanza bene. Con la 200 la Ducati ? meno maneggevole ma l'impronta ? maggiore e il degrado ? pi? lento. La 190 cala di brutto, non credo che far? tanto caldo potrei utilizzarla.?
- Venerdi arriva un'altra 200 molto soffice che la Pirelli ha costruito per far recuperare terreno alle quattro cilindri. Che ne pensi?
?Aspetto di provarla. Se andr? bene per loro, potrebbe dare vantaggi anche a me.?
- Ti preoccupa Sykes?
?E' andato forte, me lo aspettavo perch? la Kawasaki andava gi? molto bene nelle gare finali del 2011. Durante l'inverno sono andati forte dappertutto e hanno girato senza sosta.?
- Chi temi di pi??
?Biaggi sar? l'avversario pi? duro. E' molto carico, vuole riprendersi il numero uno e sa come si fa. Rea ? un'incognita, Melandri fatica ma prima o poi anche la BMW metter? fuori la testa.?
- Perch? tanti piloti si sono fatti male?
?Non si cade per divertimento, ogni incidente ha la sua motivazione. Laverty ? rimasto senza freni, Hopkins ? volato subito, Haslam fosse ? stato un po' troppo precipitoso. Non ? bello fare tutta questa strada per arrivare qui e non correre.?
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Checa: ?Max l'avversario pi? duro?
Carlos Checa ha finito di girare prima degli altri, ? scappato in albergo per un breve riposino ed ? tornato in circuito a pomeriggio inoltrato, fresco come una rosa. Duemila chilometri in cinque giorni a tutto gas su e gi? per i curvoni di Phillip Island gli hanno fatto il solletico.?Sono in forma, mi sento bene e sono molto sereno. Un anno fa, alla vigilia dell'Australia, pochi si aspettavano che avrei vinto il Mondiale Superbike, adesso sono il pilota che tutti vogliono battere. Ma non ho problemi, domenica non parto per difendere niente. E' come se ricominciassi da zero.?
- Che significa?
?Che ho la stessa fame, anzi di pi?, perch? adesso ho scoperto quant'? dolce vincere. Mi sento vergine.?
- La Ducati ingrassata sei chili come va?
?I test sono andati molto bene, abbiamo fatto quello che avevamo previsto di fare e siamo stati molto veloci in tutte le condizioni. Il peso un po' si sente, specie in frenata, tanto che abbiamo dovuto cambiare la molla forcella che andava a pacco. Forse abbiamo caricato la zavorra troppo sull'anteriore, stiamo ancora cercando di capire come possiamo neutralizzare l'handicap.?
- Quante novit? avete?
?La 1198R ? la stessa di un anno fa. Abbiamo una nuova forcella Ohlins, pi? pesante della precedente, che va meglio e ci ha fatto risparmiare sulla zavorra. C'? anche qualcosa di nuovo nella gestione motore. Abbiamo girato poco nei mesi scorsi ma qui in Australia abbiamo recuperato. Conosciamo la moto come le nostre tasche, non c'? bisogno di stare tanto a lungo in pista.?
- Un anno fa avevi gareggiato con la gomma con battistrada da 190 mm, adesso c'? una 200 nuova, come ti sei trovato?
?Abbastanza bene. Con la 200 la Ducati ? meno maneggevole ma l'impronta ? maggiore e il degrado ? pi? lento. La 190 cala di brutto, non credo che far? tanto caldo potrei utilizzarla.?
- Venerdi arriva un'altra 200 molto soffice che la Pirelli ha costruito per far recuperare terreno alle quattro cilindri. Che ne pensi?
?Aspetto di provarla. Se andr? bene per loro, potrebbe dare vantaggi anche a me.?
- Ti preoccupa Sykes?
?E' andato forte, me lo aspettavo perch? la Kawasaki andava gi? molto bene nelle gare finali del 2011. Durante l'inverno sono andati forte dappertutto e hanno girato senza sosta.?
- Chi temi di pi??
?Biaggi sar? l'avversario pi? duro. E' molto carico, vuole riprendersi il numero uno e sa come si fa. Rea ? un'incognita, Melandri fatica ma prima o poi anche la BMW metter? fuori la testa.?
- Perch? tanti piloti si sono fatti male?
?Non si cade per divertimento, ogni incidente ha la sua motivazione. Laverty ? rimasto senza freni, Hopkins ? volato subito, Haslam fosse ? stato un po' troppo precipitoso. Non ? bello fare tutta questa strada per arrivare qui e non correre.?
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